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用车维修养护正文

汽车雪种

2014-03-05 20:29:39来源:上车网(2手车网)责任编辑:xinglifeng 点击量:
 
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上车网维修养护

 

    大暑过后,灾热天气持续,相信大家每次爬进阳光曝晒过后的车厢内,都会迅速把车内冷气调至最低以抵热浪,若然这时发现车厢气温不降,从风口喷出的又是闷风,那即代表阁下座驾冷气的製冷效能已经下降。

 

 

    製冷能力差的原因有几个,但都离不开漏雪种这个厄运。将车送交车房检查时师傅也会循这个方向跟进:首先是冷气系统的喉管。引擎舱温度特高,冷气喉管又弯弯曲曲,驳口又多,很容易在这些地方出现雪种渗漏。其次就是冷气活瓣,这是一损耗零件,但发生问题的机会不大,更换新活瓣的成本也不算太贵。

 

    然后就是沙樽及冷气泵,现时很多新车上已经不会见到沙樽,如果冷气泵出现渗漏,通常都很难维修,要整个更换。 最后才到最头痛的冻coil,為甚麼我们常听到冷气都是coil漏雪种呢,因為在车龄较高的车,以前大多数用铜管製成蒸发器,由於铜的质料较薄,故损耗也会较快。冻coil漏雪种惟有整组更换,很多时工程大得要将车厢仪錶板拆去才可取出冻coil,故如果渗漏的情况未算严重时,加加雪种可以是个临时解决的方法。

我们会建议你先将车送交车房,让技师门帮你量度一下冷气系统内的压力,再决定有没有补充雪种需要。通常在暗漏的情况下,补充一次雪种可以维持约两至三个月才会漏光,假如一补就很快漏清,相信那渗漏情况也颇严重。如果嫌经常去车房添雪种很麻烦,其实也可以试试自己加添雪种。

 

    自己补充雪种方法很简单,只要去汽车精品店买一罐R134a环保雪种,一条雪种喉就可以。市面上的环保雪种有两类,一是普通雪种,另一种是雪种精。将雪种喉接驳上车上的冷气雪种喉管,再驳上罐装雪种,开动冷气系统,当冷气泵运行时就会将罐内雪种抽入系统内。每次添加一罐都要用清一罐,因為开封后就不可保留下次再用。

 

    如雪种漏得七七八八,补充时要用普通大罐的雪种,若是重新入雪种就要用两罐。假若只是稍有洩漏,加一罐小的雪种精就可以。 我们就此也做了一个简单测试,入雪种前车的冷气製冷只是「有限公司」,开动冷气后车厢温度仍徘徊30度左右,加入雪种精后,温度有明显改善,只是其效用可以维持多久,就视乎各下汽车冷气的渗漏情况有多严重。

 

本文由上车网(2手车网)发布

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